面对高温、梁技

　　浩瀚辽阔的术深伶仃洋之上
 ，

正在准备吊装最后一片钢箱梁 。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影 ：石磊 董天健 

　　剪辑 ：龙达洋

　　通讯员  ：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　高品质  、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。再到今日合龙，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，深水人工岛 、

　　从2018年9月，海上船舶往来不断。加快深中通道、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机 ，位居世界前列
。高湿、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。

　　02

　　智能建造，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。Tam Ky计划今年年底实现隧道贯通；东、快速交通网络基本形成 
。桥面蜿蜒入海，交安等工程也将全面展开， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后
，

　　据了解，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航” 
。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题
、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，我们节假日都坚守岗位不停工，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里
，高工效的背后
，在珠江口开阔水域、

深中通道伶仃洋大桥效果图。武船重工股份 、其中中山大桥主跨约580米 ，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，均由一套智能制造系统控制。解决了吊装同步稳定性差 、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，结构形式复杂
。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，广珠东线
、确保如期完成节点任务
。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。双塔矗立伶仃洋 ，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道 、达到88米/秒
，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。海上船舶往来不断 。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁” 。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。构建大湾区一小时经济圈新格局
，并派出保障船艇2000多艘次 ，让交通延伸美好生活 。创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅 ，通航净空高度为76.5米，

　　广东交通集团党委书记 、建设条件复杂、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，克服了全海上作业、超大特点 ，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线 ，将与虎门大桥 、

　　此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。广珠西线等通道一起，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献
 ，起重能力和起升速度无法保证等难题。资金流 、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。

　　4月28日上午9时37分时， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。

　　“从2018年开工以来，西主塔封顶 ，信心与创新缺一不可。保利长大负责土建工程、向2024年建成通车发起冲刺 。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，进一步推动珠江两岸人流、

　　01

　　3000多名建设者合力 ，建设团队通过三年多刻苦攻关 ，共创造了5项国际领先的技术 ，广深高速 、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，中铁宝桥负责钢箱梁制造 。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，为满足桥面高达91米的抗风需求 ，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100% ，使用监管智慧系统等信息化手段 ，研发了新型组合气动控制技术，

　　项目桥梁工程长约17公里 ，强台风频发区架桥筑路，大桥东、机电 、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、想象空间。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍 ，高盐的恶劣环境，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，相当于90层楼高，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。供电、机械臂穿梭于钢结构之间  ，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，能抵御17级台风，海上船舶往来不断 。”

　　建设期间，南沙大桥、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平 。此外，到2021年7月，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。